現(xiàn)如今互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)業(yè)模式成為大家心目中的商業(yè)焦點(diǎn)，對(duì)于還未嘗試的企業(yè)者來(lái)說(shuō)，心中想必是各種好奇與憧憬。但對(duì)于已經(jīng)嘗試過(guò)或還在堅(jiān)持中的企業(yè)者來(lái)說(shuō)，有歡喜有傷痛，畢竟各行各業(yè)的創(chuàng)業(yè)路上都離不開(kāi)二八定律。
那么對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)產(chǎn)品配送的企業(yè)家來(lái)說(shuō)，尤其需要注意哪幾點(diǎn)呢？作為深圳龍崗農(nóng)產(chǎn)品配送行業(yè)的領(lǐng)頭羊——欣美農(nóng)產(chǎn)品配送認(rèn)為有以下幾點(diǎn)需要引起高度重視：
第一：不重視成本控制
互聯(lián)網(wǎng)的興起最大的優(yōu)勢(shì)便是低成本，輕資產(chǎn)運(yùn)作。但不清楚這過(guò)程需要各種成本產(chǎn)生。本身農(nóng)產(chǎn)品配送屬于生鮮農(nóng)產(chǎn)品，它的保鮮周期短，產(chǎn)品過(guò)于季節(jié)性以及鮮活性?？上攵獙?duì)物流的要求相當(dāng)高。那么如冷鏈問(wèn)題將是農(nóng)產(chǎn)品配送遇到的重資產(chǎn)項(xiàng)目之一，其次就是冷藏+冷凍配送車(chē)輛，以及檢測(cè)設(shè)備的相關(guān)技術(shù)人員。這些硬件設(shè)備不夠充足再好的商品送到客戶手里將會(huì)是出現(xiàn)各種問(wèn)題，這將是一般農(nóng)產(chǎn)品配送公司可以承擔(dān)起，龍崗送菜公司建議大家要有縝密的運(yùn)營(yíng)方案與成本控制。
第二：切勿盲目跟風(fēng)
互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)產(chǎn)品配送，對(duì)于迫于急于求成的人來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是個(gè)盲區(qū)?；ヂ?lián)網(wǎng)+重在運(yùn)營(yíng)而不是起點(diǎn)，簡(jiǎn)單來(lái)講，運(yùn)營(yíng)不成功，違背了規(guī)律，最終讓辛苦經(jīng)營(yíng)多年的企業(yè)信譽(yù)毀于一旦。
第三：市場(chǎng)定位不準(zhǔn)
農(nóng)產(chǎn)品配送到底是走低端路線還是高端路線，很多公司都搖擺不定。有的定位中小餐飲店、夜宵、大排檔、快餐店這些大多數(shù)是夫妻成本經(jīng)營(yíng)，對(duì)商品價(jià)格、賒賬、壓價(jià)的例子數(shù)不勝數(shù)，給農(nóng)產(chǎn)品配送公司帶來(lái)資金流短缺的困難。流動(dòng)資金是農(nóng)產(chǎn)品配送行業(yè)運(yùn)營(yíng)核心關(guān)鍵問(wèn)題，市場(chǎng)上各種競(jìng)爭(zhēng)壓力，導(dǎo)致不少公司全盤(pán)皆輸。
第四：迷信“互聯(lián)網(wǎng)思維”
就拿前段時(shí)間農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)某歌的失敗之處，因?yàn)檫@家企業(yè)過(guò)于迷信“互聯(lián)網(wǎng)思維”和營(yíng)銷(xiāo)價(jià)值，過(guò)于看重“用戶需求”一味的沉迷于迎合客戶合理與不合理的要求。從而輕視了
龍崗農(nóng)產(chǎn)品配送行業(yè)的現(xiàn)實(shí)屬性。最后導(dǎo)致?tīng)I(yíng)銷(xiāo)成本過(guò)高，公司運(yùn)營(yíng)跟不上來(lái)。因此欣美運(yùn)營(yíng)行家認(rèn)為抓住客戶需求是關(guān)鍵，而不是一味迎合客戶需求。
最后，告誡所有農(nóng)產(chǎn)品配送的小伙伴們，想要借助互聯(lián)網(wǎng)+做大做強(qiáng)，必須要有一種敢拼會(huì)拼的精神，成功才會(huì)離得更近。
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