從運(yùn)作模式分析，生鮮電商企業(yè)的運(yùn)作模式很大程度上決定了其物流配送模式的選擇。平臺生鮮電商中，大型綜合平臺大多數(shù)采用的是第三方物流配送模式，

 

       這類生鮮電商沒有獨(dú)立運(yùn)營網(wǎng)站的能力，需要借助平臺的流量，吸引顧客，而能同時(shí)為平臺上多家不同的商家提供物流服務(wù)的只有第三方物流了。

 

       深圳市龍崗送菜公司，專業(yè)食堂承包蔬菜配送，專注提供學(xué)校，企業(yè)，工廠醫(yī)院等地方的蔬菜配送中心，我們所有蔬菜均經(jīng)過初步加工、無黃葉，無泥沙等雜質(zhì)，利用率達(dá)95%以上...保障向用戶提供的各類食衛(wèi)生和質(zhì)量。公司為了適應(yīng)不同客戶的需求，配有專業(yè)人員和配送車輛，實(shí)行“一對一”的服務(wù)體制，一心一意的為客戶服務(wù)，秉承欣美誠實(shí)守信、服務(wù)第一、客戶至上的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，真正讓客戶用最少的錢吃最好的菜。

 

       垂直生鮮電商從貨物源頭就嚴(yán)格把控，深圳市龍崗送菜公司擁有自己的供貨基地，產(chǎn)銷供應(yīng)鏈一體化，在配送上采用的是一體化服務(wù)，從客戶下單到商品送達(dá)到客戶手上采用自建物流獨(dú)立完成。“電商+店商”這種線上線下的模式，利用線上線下交互的便利性，客戶門店自提，簡化配送，縮短配送的距離。

 

       蔬菜運(yùn)輸方式需根據(jù)蔬菜種類品種的特性而定。食堂蔬菜配送一般選擇有利于保護(hù)商品、運(yùn)輸效率高且成本低廉，而又受季節(jié)、環(huán)境變化影響小的運(yùn)輸方式。鐵路、公路、水路、空運(yùn)等各種運(yùn)輸方式均已被廣泛采用，它們優(yōu)勢互補(bǔ)，已逐漸形成較完整的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

 

       鐵路運(yùn)輸：動載量大，成本低，受季節(jié)變化影響小，雖中間環(huán)節(jié)多，靈活性、性應(yīng)性差，但仍然是目前蔬菜運(yùn)輸?shù)闹饕绞?/div>